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Actros 2041/45

Actros 2041/45

Una nueva dimensión en camiones

Actros 2041/45

El Nuevo Actros define un nuevo estándar.

Nueva motorización diseñada desde cero para una reducción de uso de combustible, la más avanzada transmisión automatizada Mercedes Powershift 3, equipamiento auxiliar que reduce el consumo de energía y un diseño aerodinámico sofisticado y sorprendente.

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Especificaciones del Actros 2041/45

Motor

Modelo
MB OM 501 LA BlueTec 5 - 6 cilindros en V Euro V
Tipo
Inyección electrónica
Cilindrada
11.946
Potencia máxima (ISO 1585)
408 cv / 1.800 rpm
Par motor máximo (ISO 1585)
2000 Nm / 1.080 rpm
Consumo específico
184 gr/kwh a 1.200 rpm

Transmisión

Caja de cambios
MB G 330 - 12 Mercedes Powershift 2 (automatizada)
Marchas
12
Relaciones primera / Última / Reversa
11,64/0,78/12,77
Embrague
Monodisco diámetro 430 mm
Acoplamiento
Toma de fuerza
Caja de transferencia
Desmultiplicación

Ejes

Eje delantero
MB VL4/51 DC-7.5
2º eje delantero
Eje trasero
MB HL7/055 DCS - 13 c/bloqueo
2º eje trasero
Reducciones (dientes corona : dientes piñón)
i = 3,71 (Piñón/corona 26:24) x 3,429 (Cubos de Rueda)

Desempeño

Velocidad máxima (km/h) - a rpm de potencia máxima
90 Limitado electrónicamente
Pendiente máxima en movimiento
36 / 24

Chasis

Bastidor
Tipo escalera material E 500 TM
Suspensión delantera
Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Suspensión trasera
Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Llantas
Base inclinada 9.00x22.5
Neumáticos
295/80 R 22.5 direccionales eje delantero + tracción eje trasero
Tanque de combustible (l)
590
Tanque de urea (l)
95
Tanque de Amox 32 (l)
Carenados laterales

Sistema eléctrico

Alternador (V/A)
28V / 80A
Batería (cantidad x V/Ah)
2 x 12V / 165Ah
Tensión nominal
24V

Frenos

Freno de servicio
Disco blindado en ejes delantero y trasero. Accionamiento con neumático de doble circuito
Freno de estacionamiento
Mecánico a través de resorte acumulador con accionamiento neumático actuación en ruedas traseras
Frenos auxiliares
Freno motor con Top Brake, Freno de remolque
Seguridad activa
ABS (sistema antibloqueo), EBS (comando y asistencia electrónica), ASR (control de tracción desconectable)
Opcional
Retarder

Cabina

Tipo
Frontal dormitorio techo elevado
Asiento conductor
Ergonómico con apoyo lumbar ajustable de forma contínua y cinturón de seguridad de tres puntos
Asiento de acompañante
Individual rebatible para mayor espacio con cinturón de seguridad de tres puntos
Cama
Si
Climatización
Automática calefacción y aire acondicionado
Radio
AM/FM, CD
Alzacristales
Eléctricos
Escotilla de techo
Vidriada corrediza con comando apertura eléctrica con cortinas de red y de oscurecimiento manuales
Cierre de cabina
Apertura y cierre de confort con comando a distancia
Control de velocidad
Control crucero y limitador de velocidad
Suspensión de cabina
Suspensión neumática de confort
Espejos
Retrovisores laterales eléctricos con desempañador incorporado; espejo de rampa delantero de acercamiento aerodinámico
Otros
Parasol exterior, Luz diurna automática, Faros antiniebla, Compartimentos superiores con tapa, Parasol exterior

Peso y capacidad (kg)

Eje delantero, vacío sin carrocería, en orden de marcha
5.194
2º Eje delantero, vacío sin carrocería, en orden de marcha
Eje trasero, vacío sin carrocería, en orden de marcha
2.327
2º Eje trasero, vacío sin carrocería, en orden de marcha
Total, vacío sin carrocería, en orden de marcha
7.521
Carga útil máxima (técnica - incluye carrocería)
10.479
Peso admisible técnicamente eje delantero
7.500
Peso admisible técnicamente eje trasero
13.000
Peso admisible técnicamente 2º eje trasero
Peso bruto vehicular (PBV)
18.000
Peso bruto vehicular combinado (PBVC)
68.000

Dimensiones (mm, chasis con cabina, sin carrocería)

Distancia entre ejes
4.500
Largo total
8.555
Ancho eje trasero
2.482
Altura total descargado
3.520
Trocha - eje delantero
2.034
Trocha - eje trasero
1.804
Voladizo delantero
1.440
Voladizo trasero
2.350
Vano libre eje delantero
290
Vano libre eje trasero
299
Ángulo de entrada descargado
14
Ángulo de salida descargado
Ángulo de salida cargado, con rueda de auxilio
Altura techo de la cabina / chasis
2.454
Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería
Distancia eje delantero a pared trasera de la cabina dormitorio
870
Distancia del centro de la 5º rueda / eje trasero
Radio de giro del vehículo (m)
8,85
Largo carrozable
Vista lateral
Vista lateral
Vista frontal
Vista frontal
Vista posterior
Vista posterior
Vista superior
Vista superior

Precio sugerido al público: USD 147.075,50 *

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