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Actros 2651 S/36 Pack Off-Road

Actros 2651 S/36 Pack Off-Road

Una nueva dimensión en camiones

Actros 2651 S/36 Pack Off-Road

El Nuevo Actros define un nuevo estándar.

Nueva motorización diseñada desde cero para una reducción de uso de combustible, la más avanzada transmisión automatizada Mercedes Powershift 3, equipamiento auxiliar que reduce el consumo de energía y un diseño aerodinámico sofisticado y sorprendente.

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Especificaciones del Actros 2651 S/36 Pack Off-Road

Motor

Modelo
MB OM 460 LA, 6 cilindros en línea, Euro V
Tipo
Diesel, inyector bomba, catalizador con urea
Cilindrada
12.816 cm³
Potencia máxima (ISO 1585)
510 CV a 1.800 rpm
Par motor máximo (ISO 1585)
2400 Nm a 1.100 rpm
Consumo específico
182 g/kWh a 1.100 rpm

Transmisión

Caja de cambios
MB G 340 - 12 Mercedes Powershift 3 (automatizada)
Marchas
12 hacia adelante, 2 hacia atrás
Relaciones 1ra / última / Reversa
12,79 / 0,78 / 14,18
Embrague
Bidisco, diámetro 400 mm
Toma de fuerza
MB 131-2c, de bomba

Ejes

Eje delantero
MB en offset
1er eje trasero
MB R300 - con reducción en los cubos de rueda
2do eje trasero
MB R300 - con reducción en los cubos de rueda
Reducción | Tracción
i =4,333 | 6x4

Desempeño del vehículo

Velocidad máxima (km/h) - a rpm de potencia máxima
90 (limitado electrónicamente) / 120 (máxima técnica)
Pendiente máxima: con 75.000 kg en movimiento (%)
32%

Chasis

Bastidor – Tipo
Escalera, material LNE 60
Suspensión delantera
Ballestas parabólicas reforzadas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora.
Suspensión trasera
Ballestas parabólicas reforzadas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora.
Llantas
8,25x22,5" de acero
Neumáticos
295/80 R 22,5
Tanque de combustible
480 + 480 litros, de aluminio
Tanque de Arnox 32
75 litros, con sistema de calefacción
Pack Off-Road
Paragolpes delantero de acero reforzado (versión Arocs) con travesaño para perno de remolque delantero. Protector de carter. Portección para ópticas delanteras y traseras. Hoja adicional en ballestas delanteras. Escape vertical (opc.). Protección de los tanques.
5a rueda
Jost JSK 38C, perno de 3,5”

Sistema eléctrico

Alternador
28V / 150A
Baterías
2 x 12V / 220Ah
Tensión nominal
24V

Frenos

Freno de Servicio
Tambor en ejes delantero y traseros. Accionamiento neumático de doble circuito.
Freno de Estacionamiento
Mecánico a través de resorte acumulador, con accionamiento electrónico y función HOLD. Actuación en ruedas traseras.
Frenos Auxiliares
Freno motor Top Brake y retarder secundario de aceite (máx. 870 cv a 2.300 rpm). Freno de remolque.
Seguridad Activa
ABS (sistema antibloqueo). ASR (control de tracción desconectable). Hill-Hold (asistente de arranque en pendiente). EBS (comando y asistencia electrónica). ESP (control de estabilidad).

Cabina

Tipo
Frontal, dormitorio, techo elevado StreamSpace, túnel 120 mm.
Asiento conductor
Asiento neumático ergonómico, con desbloqueo de respaldo. Tapizado cuero sintético. Cinturón de seguridad de tres puntos.
Asiento de acompañante
Funcional con apoyabrazos a ambos lados. Cinturón de seguridad de tres puntos. Tapizado cuero sintético.
Cama
De confort abajo.
Climatización
Climatización automática (calefacción /aire acondicionado). Humidificador de cabina.
Tablero
Classic Cockpit (cuadro de instrumentos analógico). Radio con Bluetooth y USB. Opcional: Multimedia Cockpit.
Alzacristales
Eléctricos
Cierre de cabina
Apertura y cierre de confort con comando a distancia
Control de velocidad
Control crucero y limitador de velocidad
Suspensión de cabina
Suspensión neumática de confort
Espejos
Retrovisores laterales, eléctricos con desempañador incorporado
Otros
Compartimientos superiores con tapa. Bandejas portaobjetos. Luz diurna automática LED, luces de esquina y faros antinieblas. Sensor de lluvia y luminosidad. Iluminación de ambiente LED. Conexión de aire comprimido en la cabina. Control de colocación de cinturones con alarma sonora.

Peso y capacidad (kg) Vacío sin carrocería, en orden de marcha (Chasis con cabina, sin carrocería o implemento; equipamiento estándar, con tanque de combustible lleno y rueda de repuesto. Valores aproximados.)

Eje delantero
5.691
1er Eje trasero
2.433
2do eje trasero
2.433
Total
10.557
Carga útil máxima (técnica - sobre la 5a rueda / incluye carrocería)
16.543

Pesos Admisibles Técnicamente

Eje delantero
7.100
1er Eje trasero
10.000
2do eje trasero
10.000
Peso Bruto Vehicular (PBV)
27.100
Peso Bruto Vehicular Combinado (PBVC)
120.000

Dimensiones (mm) Chasis con cabina, sin carrocería

Distancia entre ejes
3.550 + 1.350
Largo Total
7.200
Ancho eje trasero
2.538
Altura total descargado
3.710
Trocha – eje delantero / trasero
2.102 / 1.802
Voladizo delantero / trasero
1.400 / 900
Ángulo de entrada: descargado
21°
Ángulo de salida: descargado
20°
Altura techo de la cabina/chasis
2.675
Altura de 5a rueda descargada
1.282
Distancia del centro de la 5° rueda/ejes trasero
900
Distancia eje delantero/pared trasera de la cabina dormitorio
900
Vano libre eje delantero
254
Vano libre eje trasero
231
Ancho de bastidor
900
Radio de giro del vehículo (m)
9,25
Dimensiones
Dimensiones

Precio sugerido al público: USD 204.215 *

Precio sin impuestos: USD 185.240 *

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